Арендатор транспортного средства после заключения договора об аренде обязуется нести ответственность за сохранность автомобиля на протяжении всего срока аренды. Однако даже самый аккуратный водитель зачастую не застрахован от различного рода повреждений. Иногда просто не удается избежать небольших царапин, неглубоких вмятин на автомобиле, не говоря уже о серьёзных ДТП. Конечно же, никто не хочет оказаться в такой ситуации, представляя огромные финансовые затраты на ремонт автомобиля. Эта статья поможет Вам узнать, чего ожидать в такой неприятной ситуации.
Как будет установлена ответственность в случае повреждения автомобиля?
При повреждении автомобиля важно сразу установить виновника происшествия. Это ключевой момент, определяющий дальнейшие действия. Если есть документ, подтверждающий, что виновником ДТП является другое лицо (европротокол с подписью виновной стороны или протокол от полиции), то арендатор не несёт ответственность за ущерб транспортного средства. В таком случае сумма залога за автомобиль возвращается полностью. Если же виновником является сам арендатор, или виновника установить невозможно, то ответственность за повреждения автомобиля несёт арендатор.
Стандартное и дополнительное страхование автомобиля
Все наши автомобили имеют качественную дорогую страховку с франшизой всего в 300 евро (для легковых автомобилей) и 500 евро (для микроавтобусов). Эта страховка уже включена в стоимость аренды. Также есть возможность избавить себя от любой ответственности за повреждение автомобиля, заказав страховку с нулевой франшизой. Стоимость её невелика и зависит от срока аренды. Наши клиенты часто пользуются такой услугой. Она позволяет избегать рисков при аренде автомобиля.
Кратко о ценах на ремонт автомобиля
Но как быть, если на автомобиле появились повреждения по вине арендатора, а страховки с нулевой франшизой нет? К сожалению, тогда необходимая сумма после оценки ущерба автомобиля будет снята с залога. Стоит отметить, что ремонт даже небольшого повреждения достаточно затратен. Это дорогостоящее мероприятие. Цены на ремонт повреждений гораздо выше российских или украинских цен за те же услуги. Поэтому значительные повреждения автомобиля приводят к полной потере залога (300-500 евро). В этой статье мы разбираем прежде всего те ситуации, когда стоимость возмещения ущерба ниже суммы залога. В таком случае мы всегда возвращаем нашим Клиентам оставшуюся сумму после оценки повреждений автомобиля.
Наш подход к оценке повреждений автомобиля
Мы всегда стремимся к долгосрочному сотрудничеству с нашими Клиентами. Поэтому мы стараемся сделать эту малоприятную процедуру максимально безболезненной и минимизировать финансовые потери Клиентов. Мы не берём сервисные сборы за обслуживание (например, доставка и возврат автомобиля из сервиса), как это часто происходит в других прокатных компаниях. Мы учитываем только стоимость ремонта повреждений автомобиля. За совсем мелкие повреждения, небольшие полировочные царапинки, одиночные сколы краски, которые естественным путем появляются достаточно часто во время езды (например, следы отскочившего камешка и т.п), мы не предъявляем претензий нашим клиентам.
Каждый случай уникален и стоимость повреждений автомобиля должна рассматриваться индивидуально. Должны учитываться цены на необходимые детали для автомобиля, услуги, сложность работы. Отметим также, что наиболее частый ремонт приходится на бампер и крылья автомобиля (царапины). Это довольно распространённые повреждения, которые приводят к значительным затратам.
Специфика некоторых видов ремонтных работ
К сожалению, фирменные сервисы не предоставляют услугу полировки отдельных элементов автомобиля, а только всей стороны целиком или полностью всего автомобиля. Это касается длинных заметных полировочных царапин от 15 см (за которые ноготь не цепляется при контакте).
Необходимо также учитывать специфику лакокрасочных работ. Для качественной покраски необходимо красить весь элемент целиком. Поэтому не важно, столько царапин на элементе и какой они длины, – стоимость покраски элемента от этого не меняется. Т.е. глубокая царапина длинной всего 1 см и полметровая царапина на одном элементе стоят одинаково.
Примерные цены на самые распространённые виды повреждений автомобиля:
| Полировка царапины (от 15 см) | 50 евро (одна сторона) |
| Царапина на фирменном колпаке | 30 евро/шт |
| Царапина на литом диске | 80 евро/шт |
| Проведение лакокрасочных работ кузова вследствие его повреждения | 200 евро/один элемент |
| Испорченная покрышка (зависит от размера и марки резины) | 40-60 евро/шт |
| Замена резины | 15(1шт)/20(пара)/ 30(4шт) |
| Одиночные сколы (размером в пару мм) или небольшая полировочная царапина | Не требует оплаты |
| Трещина на лобовом стекле (страховка по умолчанию) | Не требует оплаты |
| Повреждение сиденья или обшивки салона (прожжённая дырка или порезы) | Сумма залога полностью |
| Химчистка салона при серьезных загрязнениях (такие пятна, как следы шоколада, жвачки, глины и т. п.) | 50 евро |
| Более продолжительная уборка интенсивным пылесосом вследствие загрязнения салона шерстью | 10 евро |
